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Intervenants extérieurs

ULMiste recrute, en permanence, ses collaborateurs en fonction de deux critères principaux et incontournables : la maîtrise du sujet abordé et une bonne rédaction.  

Si à ces deux qualités essentielles s’ajoute une bonne dose d’humour, alors nous avons là le parfait modèle du collaborateur ULMiste.

Chaque article est relu par l’ensemble du comité de rédaction, les informations vérifiées, recoupées et éventuellement complétées ou commentées.

Voici, par ordre alphabétique, la liste des divers intervenants externes, qu'ils soient réguliers ou ponctuels. Tous nos intervenants sont rémunérés, quel que soit leur statut (professionnel, particulier, animal, etc.). Pour collaborer à ULMiste, merci de prendre contact.

 

Jean-Marie Balland : Même si le ciel s’est souvent refusé à lui, Jean-Marie est fou d’ailes, inspiré par le vol des oiseaux à plume et des oiseaux de fer d’Avord durant son enfance. Sa passion du vol est restée intacte : comme lui, les morceaux d’un BiPouchel light entreposés dans sa remise attendent des jours meilleurs !

 

Gédéon de Biyanvrac : Gédéon est de la race des solitaires. Il n’aime pas les gens. Tous les gens, ou plutôt aucun, enfin bon, t’as compris. Il vit seul, utilise – seul donc – un modeste monoplace, pour faire le tour de son bois, ce qui l’emplit d’autant plus d’aise qu’il sait qu’il y en a des, ils ont des trucs gros, lourds, chers et suréquipés, pour faire à peu près la même chose. Autour de leur bois à eux, merci.

Gédéon est notre conseiller pour les choses d’ordre général et particulier, mais aussi chroniqueur.

 

Arnaud Campredon : pilote de vol libre, ULM et avion, Arnaud est météorologue de profession et auteur d’ouvrages spécialisés dans la météo du pilote.

 

Sylviane Chamu : institutrice à la retraite et fraîchement pilote pendulaire, Sylviane cumule déjà une expérience solide, notamment en voyage. Relire ULMiste n°1 pour aller à la rencontre de cette pilote d’exception.

 

François Chapperon : cet ULMiste passionné pratique depuis près de 15 ans et a possédé, entretenu, construit (et parfois tordu puis reconstruit) plusieurs ULM de type très différents. Voyageur, curieux, ouvert, esprit technique, François est consultant en marketing et management et cumule une expérience de 30 ans dans l’industrie et le commerce.

 

Pierre-Joseph Delvaux : pilote avion et pendulaire, pj (l’autre comme il dit), pratique également la chute libre (FreeFly). Amateur de voyages en ULM, notamment pour se rendre sur les sites de saut, ses grandes aptitudes techniques en font une sorte de Géo Trouvetou du hangar que d’aucuns ont la chance de partager avec lui.

 

François Denis : pilote ULM depuis 1988 et instructeur, François aime voler sur des appareils basiques, à travers la France, au-dessus du Mont-Blanc et même jusqu’à Dakar ! Depuis 3 ans, il participe à l’incontournable Tour ULM en tant qu’instructeur “jeunes”, le second étant organisé par l’association Raid Aventure. Photographe, il a publié avec un autre pilote (Christian Galichet) deux tomes intitulés “Les Ardennes vues du ciel” aux Editions Noires Terres.

 

Dubreuil – Prénom : Jean – Métier : Décorateur – Passions : Voler sur tout ce qui vole – Photographier tout ce qui ne vole pas – Ecrire pour se poser, se reposer…

 

Jéro et Thérèse Hajewski : pratiquent le pendulaire, toujours à deux, depuis une douzaine d’années. L’ULM pendulaire correspond bien à leurs désirs de voyages aériens. La simplicité de la machine, sa facilité de pilotage, la visibilité qu’elle offre et son aptitude aux petits terrains, apportent une certaine quiétude, permettant de profiter pleinement des joies de ce loisir.

 

Jérôme Falc : 37 ans. Enseignant scientifique, passionné d’aviation dès son enfance, il passe son brevet ULM multiaxes l’été 2004 alors qu’il a déjà commencé chez ses parents la construction d’un Pou du Ciel HM 14 comme l’original de 1934. En décembre 2009, il obtient son brevet pendulaire et cet été décroche sa qualification d’instructeur multiaxes. Il aime beaucoup faire des photos d’avions lors de meetings et de ses balades aériennes en ULM, qu’il partage sur son Picasa. Le terrain où il sévit : La Réole en Gironde.

 

Robert Guerre : pilote pendulaire depuis 1998, pratique l’aéromodélisme, prof de pâtisserie et  aussi magicien ! Il aime les voyages en ULM pour rencontrer les autres ULMistes. Basé en Dordogne  plusieurs TDF et rallyes lui donnent des ailes. Patrice Barcouda et ses disciples  ont marqué sa vie d’ULMiste.

 

Henry de Lavenne : pilote ULM et delta depuis 30 ans, retraité qui ne pense qu’à voler, à travers la France et les continents, en compagnie de sa fidèle et bien aimante épouse, comme nous le découvrirons dans les prochains numéros.

 

Alain Lederer : 60 ans, dont 17 dans l’ULM, pilote multiaxe et autogire.

 

Gilles Léger : instructeur ULM trois-axes, pilote pendulaire, moniteur de parapente, pilote de vol à voile, Gilles s’est établi depuis plusieurs années dans les Alpes, dont il sillonne les cieux sur les divers aéronefs dont il sait se servir. Il apporte à ULMiste son expertise de la montagne et nous réservera d’autres surprises !

 

Stéphane Lelong : 39 ans, ingénieur de formation, pilote passionné, champion de France ULM et instructeur.

 

Gérard Lesieux : Gérard Lesieux, né en 1961, vole depuis 30 ans en ULM pendulaire et 3 axes, delta, parapente, paramoteur. Dirige AEF Design pendant 20 ans, puis crée AEF Gliders en 2005, entreprise spécialisée dans la création, le développement et la fabrication de machines Ultra Légères.

 

Pascal Manière : 49 ans. Pilote delta pendant 5 ans (le premier fantasme de gosse : faire l’oiseau). Pilote paramoteur pendant 5 ans (le second fantasme de gosse : décoller du champ d’à côté). Pilote pendulaire depuis 2000 (le choix de la raison : voler à l’air libre, suffisamment vite pour changer de paysage, suffisamment lentement pour admirer le paysage).

 

Frédéric Monforte : pilote ULM depuis ses quinze ans et aéromodéliste de renom, Frédéric vit ses passions jusqu’au bout, notamment via la construction de ses aéronefs, qu’il les destine à s’assoir dedans ou non.

 

Véronique Pochard et Denis Périgois : voilà ce que ça donne quand deux passionnés se rencontrent. Véro a 46 ans, Denis 47. Elle est secrétaire, lui artisan. Elle adore l’ULM mais n’a pas trop l’occasion d’en faire, lui est pilote depuis plus de 5 ans avec une moyenne de 100 H par an... Ils font connaissance, bon feeling et pas seulement par rapport à l’ULM… puis l’aventure (ULM et sentimentale) commence. Depuis, ils partagent tout, la vie au sol et en l’air. La moindre occasion pour voler est exploitée. Véro est actuellement élève.

Ils vivent ensemble et ont encore beaucoup de beaux vols à vivre...

 

Gérard Rayssac : pilote ULM depuis 1993 et par ailleurs enseignant dans une école d’ingénieurs, Gérard est Président du CNFTE (Centre National de Formation Technique et Essai) et bien connu des amateurs du Tour ULM. La mécanique, il a commencé à « en jouer » dans l’atelier de son père, artisan dans le cycle. Puis, les motos et enfin l’ULM.

 

Georges Szabo : 48 ans. Transylvain de naissance, Hongrois dans l’âme, Français dans la tête et dans le texte. ULMiste par excellence. Pilote pendulaire depuis 92, avion depuis 94, paramoteur depuis 99 et autogire depuis 2008. Organise des ballades ULM en Europe de l’Est, il est engagé dans la formation et la communication, dans la conception et les test de pendulaires et paramoteurs. Il est collaborateur de Aeromagazin en Hongrie et de Pilot Magazin en Roumanie, son site : www.vampair.hu

Il gagne sa vie ailleurs et fout du fric en l’air quand il n’est pas sur terre. 

 

Hervé Terrasson : lire page 88 du numéro 4, notre entrevue avec un pur passionné monomanique d’autogire qui a des choses à dire !

 

Gérald Thévenon : humain terrien souvent la tête dans les airs ! 37 ans, 3 enfants. Instructeur ULM trois-axes depuis 2007. Patron du centre de formation Gemilis aero à Bourg en Bresse. Gestionnaire et exploitant aerodrome Terre des Hommes Bourg en Bresse.

 

Gaétan de Truchis : instructeur pendulaire et multiaxes (LibreMax ULM) au Club ULM de Saint André de l’Eure. Ancien banquier, il a commencé à voler il y a 10 ans. Tombé dans la marmite, Gaétan sait être reconnaissant envers ses nombreux amis de l’ULM qui l’aident à combler ses insuffisances mais sa seule véritable qualité est une immense capacité d’admiration ainsi qu’une énorme modestie, qui le disputent à une sympathie légendaire !

 

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