<![CDATA[Commentaires du blog: ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "ULMiste" fr http://fdata.over-blog.net/3/13/64/11/avatar-blog-1109733923-tmpphpoly23x.jpg <![CDATA[Commentaires du blog: ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/ Tue, 29 May 2012 10:33:36 +0200 Tue, 29 May 2012 10:33:36 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 www.ulmiste.net Actualité http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de BOBY Joël]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment100044636
Cette fois c'est dans l'article sur le régulateur de pression d'essence le terme "percolation" qui ne me semble absolument adapté au phénomène décrit.

Cette remarque n'entache en rien la qualité de la description et de l'article.


Mais encore merci pour cette revue.
Joël]]> Tue, 24 Apr 2012 11:22:31 +0200 166b0b5b2c89ec80ddd8f9ff58e9c131 <![CDATA[Commentaire de ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment99920113 Bonjour JMD,

 

En effet, nous sommes revenus à notre sous-titre originel, au moins provisoirement, pour deux raisons essentielles : d’une part, à part toi visiblement, personne ne bitait rien à « le mag qui cause l’ULM » et nous recevions du nombreux courrier à ce sujet, d’autre part, nous tenons à récupérer notre sous-titre, que les vilains voisins d’en face nous ont honteusement pompé, ne sachant guère exister par eux-mêmes.

Toutefois, nous continuons à causer l’ULM, bien sûr !

 

Beaux vols,

 

P-J

]]> Sat, 21 Apr 2012 19:03:21 +0200 c55bab1b9fe6d136aa23720060949beb <![CDATA[Commentaire de JMD]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment99911132 C'était pourtant bien vu !
Autant pour le langage ULMiste que pour le déclenchement de la passion ...
Bon bein je vais causer tout seul alors?
JMD.]]> Sat, 21 Apr 2012 15:28:52 +0200 4a0b0fa3ae929b4f0147bfa6f6d8cdf8 <![CDATA[Commentaire de Hugues BARREAU]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment93103145
Hugues]]> Mon, 05 Dec 2011 21:51:07 +0100 be5e75e3782be866ba06893b91fd2921 <![CDATA[Commentaire de GIRAUD jp]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment91873825 car pour moi l ULM c est l autoconstruction ou le systeme D
donc continuer ou nous en apprendre dans tous les dommaines
bonnes continuation !! ]]> Fri, 11 Nov 2011 15:48:13 +0100 bc84cbac2f2b58cd10a49e9f2a265dc4 <![CDATA[Commentaire de ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment91637766 Bonjour Nicolas,

 

Comme précisé dans notre introduction, nous avons pris le parti d’évoquer les moteurs quatre temps qui bénéficient d’un circuit de distribution en France.

 

Merci, beaux vols

 

ULMiste

]]> Mon, 07 Nov 2011 12:30:23 +0100 f65bc5dbf38702420df92feb13edec6a <![CDATA[Commentaire de CHALUMEAU NICOLAS]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment91492863 Vous auriez pu parler des autres aussi si Limbach est k o il reste hirth et sauer ,ce dernier a des moteurs certifiés 2000 h. et equipe le pionneer 200 de base alors a quand un petit essai de cette version ? Ca évite l inutile course a la vitesse et à la puissance ,; merci à vous et bonne continuation NICO DIJON ]]> Fri, 04 Nov 2011 17:23:57 +0100 58e34f59d9f3636bf5b13ac1d06670b6 <![CDATA[Commentaire de marc bachellerie]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment90339075 dans un des premiers tirage vous avez evoqué la question de mettre tous les ulm à 500 kilos maxi ce qui est déjà presque possible sous certaines conditions. voilà une piste a la fois sérieuse ,réglementairement faisable, sans remettre en cause le mouvement ulm actuel.bon vol a tous
marc ]]> Thu, 13 Oct 2011 18:17:11 +0200 62bf90b4dc4a7fe3e7322557487f8973 <![CDATA[Commentaire de outters philippe]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment89754768 Félicitations à toute l'équipe. ]]> Mon, 03 Oct 2011 10:10:48 +0200 276ba49c92f8bd4a12218c445e5a8190 <![CDATA[Commentaire de François VERRIELE]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment87790809 Dans le fond d'un carton , ou impossible , même en rêve ?
En attendant , je n'arrive toujours pas à contacter , du moins , à avoir des réponses à mes mails de par EARTHSTAR Aircraft concernant son ODYSSEY HKS dont les caractéristiques mériteraient d'être étudiées , car , là où tout le monde prend du poids , il semble que cette machine reste légére et performante au même titre que le TORNADO de TITAN Aircraft , mais en tandem .
Si , de par vos relations , vous obtenez des infos sur le sujet , je suis preneur , ou bien un petit reportage ... en images et avec des sous-titres , SVP .
D'avance merci .
François VERRIELE ]]> Thu, 25 Aug 2011 23:00:33 +0200 d3ff3faf3b9ffe46cc17e4f27b3d368a <![CDATA[Commentaire de Etienne]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment87407468 Une autre petite critique: votre ton est familier , cela peut être plaisant et novateur, cependant je fais de l'aviation pour m'élever et non pour recontrer des gens en marcel qui me tapent sur le ventre.La photo du gars sur son pot n'apporte rien au bénéfice de votre revue à qui je souhaite longue vie. ]]> Fri, 19 Aug 2011 14:36:19 +0200 99d2e294222a3574f9036ebf16106a2c <![CDATA[Commentaire de ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment86788008 Bonjour Serge,

Merci pour tes commentaires. Dis à ton pote que ULMiste ne se prête pas ! ;-) Concenant ta suggestion, nous sommes preneurs, envoie donc ton récit ! En plus tu seras payé, comme tous nos collaborateurs !

Merci, beaux vols !

P-J

]]> Thu, 04 Aug 2011 22:45:32 +0200 8887d5717f4641f0c1b0b9286085b31e <![CDATA[Commentaire de Sauvourel Serge]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment86767199 Un de mes amis pilote m’a prêté votre revue et je la trouve très bien. Pas trop de pub, des articles divers, quelques récits d’aventures, quelques essais et les nouvelles sur notre activité cela me convient parfaitement.
Je me permets juste de vous suggérer une colonne, une page (ou pourquoi pas un forum), sur la mécanique et les aventures de chacun sur le sujet. Pas un autre cours sur le fonctionnement et le diagramme du moteur à quatre temps, non, le récit de chacun sur ce qu’il lui est arrivé parce qu’il avait oublié ou mal fait telle ou telle chose sur sa machine.
Je pense que nous serions étonné et instruit d’un tel retour d’expérience, cela nous permettrais de mesurer l’importance de l’entretien de notre machine, et aussi de mesurer les conséquences de nos négligences sur notre vol. Je suis sur qu’on n’imagine pas ce qu’il peu arriver avec une clé oublié sur le moteur ou une bougie mal serrée.
Un exemple : j’ai oublié deux rondelles de compensation sur un sillent bloc, en poussée le moteur touchait le châssis de la machine : résultat, j’ai des criques sur mon carter moteur, les vibrations du moteur n’étaient plus amorties.
Serge ]]> Thu, 04 Aug 2011 15:01:43 +0200 b4911d9e4eddb27b63c326381dfccb67 <![CDATA[Commentaire de ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment86598956 Bonjour, qu'entends-tu par "trivialité" ?

]]> Sun, 31 Jul 2011 21:08:56 +0200 51598204dd849f82b67974f925db00dd <![CDATA[Commentaire de guerin]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment86578477 joli magazine avec des articles inréréssants et de qualité , et à la pub relativement contenue .......
Par contre la "trivialité" parfois rencontrée au fil des pages est elle vraiment nécéssaire à un magazine ????????
Continuez ]]> Sun, 31 Jul 2011 12:22:01 +0200 7f881e7cebc24201e9fa42d826bbb530 <![CDATA[Commentaire de STRUP]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment84744224 Fri, 24 Jun 2011 20:06:52 +0200 2322d981471b25cf691ff96e3cb63760 <![CDATA[Commentaire de ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment84019098 Bonjour Dominique,

Merci pour tes encouragements et commentaires.

La langue est en effet toujours perfectible, mais s’agissant de l’exemple pris, continuer « de » ou « à »…

Les deux s’emploient, avec une nuance qui tend à disparaître mais notre formation classique nous invite à toujours user de la tournure appropriée. Ainsi, « continuer à » s’emploie lorsqu’il y a continuité dans l’action, par exemple « il a continué à voler alors qu’il faisait nuit ».

« Continuer de » sera retenu lorsque l’absence d’interruption est souhaitée pour l’avenir, par exemple « il continuera de se battre contre cet orage », ce qui est ici le cas, nous souhaitons que nos lecteurs continuent de nous acheter, merci !

Beaux vols !

Pierre-Jean

]]> Sun, 12 Jun 2011 16:56:48 +0200 69e99b3addcb8006886967ad7bd64b7f <![CDATA[Commentaire de dominique delage]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment84018527 argument principal pour me retenir abonné (au total annuel, tellement moins cher).

petits efforts sur l'écriture et ça sera parfait
exemple encore tout frais:
continuer__à__ nous acheter...et non pas --de--

bel article sur Philippe B. à Campbon chez qui je me pose parfois.

je souhaite vous lire encore longtemps ]]> Sun, 12 Jun 2011 16:41:25 +0200 c910fe1e76d1b3e25e2d0b4896029d0d <![CDATA[Commentaire de Jean francois]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment78512281
Je suis abonne a Ulmiste mais non pratiquant pour l'instant.
J'aurais voulu savoir si lors de vos essais vous pouviez indiquer le nombre de decibels.
Habitant sur le plateau du Vercors, je suis assez etonne du bruit emit par les ulm qui sillonnent le ciel au dessus du plateau .
Le pire a ete un paramoteur qui faisait des ronds au dessus du village de Lans en Vercors.
On a reglemente le moment de tonde , on gere au jour le jour les nuisances des pots de mobs des momes.
Je suis attire par les ulms , mais ce probleme de bruit me gene.
Etant un ancien motard (arret suite a un accident grave), toutes mes motos (bmW) faisaient un bruit vraiment tenu.
Que faire?

Ps : bravo pour votre magazine.

Jean Francois ]]> Wed, 16 Mar 2011 08:35:45 +0100 ed1a1f5c19208bf2415b430e51f18315 <![CDATA[Commentaire de patrick de baillenx]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment78338576

J'avais demandé à mes parents à quoi servait le parrain: si les parents venaient à disparaître, le parrain se chargeait de l'éducation religieuse de l'enfant! Donc un substitut de parent, en l’occurrence un substitut d'instructeur....


Parent, instructeur ça suscite un enfant ou un élève... Pour ceux qui se sont amusé avec l'analyse transactionnelle, il va sauter au yeux que proposer un parrain va susciter un enfant et pas un adulte!


Le législateur a pourtant voulu avoir des pilotes ulm adultes (contrairement à l'aviation légère et certifiée; les pratiquants font signer leurs carnets de notes); Les pilotes ulm sont adultes et responsables dès lors qu'ils obtiennent leurs brevets!


Etre adulte ne dit pas être omniscient, il reste des tonnes de choses à apprendre et c'est cela qui est génial!


L'instructeur leur a enseigné le minimum vital et ils continuent à découvrir et apprendre, au sein de la communauté, en tant qu'adultes responsables.


J'ai déjà entendu cette remarque : "on peut rien leur dire!" face à des prises de risque; faut peut être que les instructeurs se fâchent parfois et parlent d'homme à homme, d'adulte à adulte et non pas de "parent à ... enfant (surtout si vous suscitez un enfant rebelle)


Salut à tous

PS: ce commentaire a été publié sur air delta pour en discuter car le sujet est fort intéressent
_________________ ]]> Sun, 13 Mar 2011 16:56:02 +0100 2e5da7af5bd0c346acd96b7a2a3ac7af <![CDATA[Commentaire de Michel]]> http://www.ulmiste.net/article-46019465-6.html#comment78006612 Tue, 08 Mar 2011 09:54:59 +0100 9c73b2b8b52ba37159bed787e3933d62 <![CDATA[Commentaire de xavier]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment77957410
merci pour votre revue que je trouve très intéressante et pertinente avec de l'humour, du sérieux des rubriques comme ont les aimes.
Mais le seul hic et quel Hic! c'est de ne jamais savoir quand il vas sortir.
aujourd'hui lundi 7 mars bien que abonné je ne vois toujours rien venir, je suis comme sœur Anne j'attends en espérant qu'il ne sorte pas en kiosque avant d'arriver chez moi,car en théorie il sort en kiosque le 9 n'est 'il pas ?
bon patience, patience nous sommes nombreux à piaffer avant de voler.

cette revue est un must qui manque un peu de ponctualité ce qui la fait désirer

cordialement ]]> Mon, 07 Mar 2011 14:36:35 +0100 6ae79ee48341ea42b10c79c3502ffa4c <![CDATA[Commentaire de Christophe Kervėvan]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment77917731
Grosse déception pour moi également de ne pas avoir reçu mon magazine... Je ne suis apparemment pas le seul. J'espère qu'il n'y a pas de problème du côté de la poste car ça m'etait arrivé de ne jamais recevoir 2 ou 3 numéros de Volez, à l'epoque où j'étais abonné.

J'attends donc avec impatience l'arrivée de ce numéro 4. ]]> Sun, 06 Mar 2011 21:12:49 +0100 71e2085b522046707ba1209c8335730d <![CDATA[Commentaire de VERRIELE François]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment77833320 Sat, 05 Mar 2011 11:55:14 +0100 c535c9b516d4ec3749565ee1c8fffe3a <![CDATA[Commentaire de ULMiste]]> http://www.ulmiste.net/article-ce-que-nos-lecteurs-en-disent-51270466-comments.html#comment77825135 Bonjour Sylvain,

Merci pour tes commentaires et suggestions, nous avons tout cela dans les cartons. Au sujet de ton club, merci de nous contacter par email à l'adresse indiquée sur ce site.

Monoplace de construction amateur ? A part quelques kits disponibles aux USA mais qui une fois rendus chez nous deviennent trop onéreux pour ce qu'ils offrent, nous ne voyons qu'une seule machine qui corresponde à tes souhaits : le Pouchel. Tu n’aimes pas la formule Mignet ? Ils ont aussi du Blériot : Demoichelle et Cubchel (à l’étude pour ce dernier, à ce qu’il semble). Daniel Dalby sait de quoi il cause et ce qu’il fait, il est de plus fort bien entouré. L’esprit Mignet souffle en lui, celui de l’aviation pour tous. D’ailleurs, les mêmes critiques lui sont faites… ce qui à nos yeux est bon signe. http://www.pouchel.com/  

Beaux vols,

P-J

]]> Sat, 05 Mar 2011 09:42:42 +0100 12b1c705373ed7b939b3c695be663872